新能源逐渐成为不可或缺的车型，不仅在国内，海外市场对新能源的需求也在提高。这个从近期巴黎车展就能看出，理想汽车、广汽埃安等旗下多款车型正式亮相。还有大众旗下ID.Tiguan、ID.CROSS也都成为车展比较热门的车型。而豪华品牌捷豹，同样也比较重视新能源领域，此前亮相了一款全新车型Type 01。
捷豹Type 01和传统新能源车不太一样，至少在外观上，乍眼一看确实像一台“星际战舰”，科幻感十足。当然，新车是四门GT车型，定位家族旗舰，是一台真正意义的新能源豪车。在尺寸上，捷豹Type 01有着5235mm的车长，而且车宽比多数车宽得多，达到了2米22，高度则是1395mm，加上3米2的轴距。
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站在车头，这种宽体设计所带来的强大气场，确实让人印象深刻。对于这样的体型，可以参考国产的蔚来ET9，后者长5325mm，宽2017mm，高1621mm，轴距也是3250mm。
两者风格不同，蔚来ET9更厚重，捷豹Type 01更低趴，但两者气场都很强。对于这个级别的车，四轮转向自然是标配，而且捷豹Type 01更注重操控，这个从前后50：50的配重比就可以看出，毕竟对捷豹而言，运动基因一直在延续。
车头有点方正，这种切割型面放在一台GT车型上挺合适的，干净利落且帅气时尚。上下左右对称的灯组也很有设计感，单纯看车头，捷豹Type 01确实能带来较高的回头率。
侧面是GT车型惯用的设计手法，尾部溜背角度较大，A柱较高，车头也挺长，除了能带来更强的视觉冲击，空气动力学这块自然也很讲究。值得一提的是，新车并没有后挡风玻璃，而是配备了流媒体后视镜，说实话很多人会不太适应，但用习惯了也挺方便。
单纯靠外观显然无法做到真正的运动，动力无疑是核心。捷豹Type 01的三电不容小觑，一体式车身设计让这台大块头有着3.2秒的百公里加速表现，毕竟三电机四驱能爆发1030匹的总马力。
元股证券:ygzq.hk当然，国内马力超过1000匹的车型不算少，比如小米YU7 GT、仰望U7 EV、易三方版腾势Z9GT EV等等。就拿仰望U7 EV来说，拥有1306匹总马力，破百仅2.9秒，且配备了150.01度大电池，CLTC纯电续航能达到1006千米。
而捷豹Type 01的电池也不小，容量为118度，虽然工况未知，但724千米的纯电续航也算不错的了，而且大概率是WLTP工况，CLTC工况也差不多能达到850-900千米。不仅如此，充电速度也是重点，捷豹Type 01虽然没有比亚迪的闪充快，但13分钟实际补能322千米，日常使用体验也不可圈可点。
来到车内，捷豹Type 01的内饰也是以原创为主，尤其是“中央脊柱”的设计，很有仪式感，这才是四座车该有的空间感。其实很多车无法这样设计，原因就是车身宽度不足，而捷豹Type 01凭借2米22的车宽，自然能做到。车内屏幕较多，24英寸的一体屏位于驾驶者一侧，这和国内车型位于副驾驶一侧不同。
有意思的是，中控上沿中间处还配备了一块7英寸的液晶屏，加上中控下段倾斜放置的液晶仪表，车内科技感确实营造得挺到位。总的来看，捷豹Type 01是一台特立独行的纯电GT跑车，让人印象深刻的外观杠杆炒股是否适合追涨，不俗的三电以及捷豹特有的驾驶乐趣，都让这台车有着不错的竞争力。你们觉得呢？
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