最近资金流出怎么看，华为被一只“竹知了”架在了火上烤。
事情的源头是，2023年12月26日，初代问界M9的发布会上，余承东激情澎湃地说出那句后来广为流传的话：“问界M9是1000万以内最好的SUV。”话音落下，台下观众集体发出“哇”的惊叹声。
谁也没想到，两年半后，这句“1000万以内最好”和那声“哇”，会以一种荒诞的方式再次出圈。一只几块钱的传统玩具“竹知了”，摇动时发出的声音恰似那声“哇”，被网友配上发布会的音频和文案，迅速在短视频平台走红。不过后续的视频逐渐走偏，颇具人身攻击的意味。
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随后，华为以“损害商誉”为由进行大规模投诉下架，连单纯展示玩具的视频也被连带波及。这引发了网友强烈的反抗情绪，一时间，竹知了的销量暴涨。
拿起法律武器投诉竹知了视频，从法理上来讲，华为的这波操作的确站得住脚。不过，舆论场并不关心这些，更多将其解读为“科技巨头打压普通网友的娱乐表达”，对“一刀切”的投诉方式产生逆反心理。
这场舆论风波的漩涡重心余承东，曾凭借强烈的个人风格，为华为入局汽车行业带来了巨大的流量。他的“大嘴”风格，在信息过载的时代为鸿蒙智行省下了数以亿计的品牌认知成本。
可以说，问界M9上市后连续11个月蝉联中国大型SUV销量冠军，累计大定订单突破20万台，余承东个人IP的号召力在其中功不可没。
不过，硬币总有两面性。品牌的人格化，意味着人格化的一切弱点都可能被攻击。事实上，在这次“竹知了”事件之前，关于余承东“遥遥领先”“一千万以内最好的……”的口语表达，汽车圈内已经有不少二创视频在传播，其中不乏调侃的意味。
这几乎是所有“网红企业家”都会遭遇的问题。小米的雷军、蔚来的李斌、理想的李想等等，都曾因个人言论而让企业陷入舆论的风暴中。
这个局如何破？余承东似乎已经巧妙回应了此事。8月2日，余承东发布微博介绍华为MatePad Pro产品，视频的开头收录了许多夏天的声音，包括溪流、鸟叫、海浪声等。
这种含蓄的回应方式很高级，不过还有一种回应方式带来的品牌复利更大，那就是亲自入局。小米雷军“are you ok?”的梗可以作为一个范式。有人嘲笑雷军的英文口语表达，小米官方便亲自下场接梗，将鬼畜素材转化为品牌资产。
理想汽车也学到了这点。2025年，李想入驻抖音，开场就玩起了“听我讲完”的梗。2026年6月的Livis Day发布会上，他手持自研芯片登台，笑着拜托记者“给我拍张照片吧，要不然网上留下的都是我举桌子的”，以此回应2025年i8发布会上“举桌板”被做成表情包的梗。同场发布的AI宣传片中，AI李想还玩起了自黑，坐在马桶上翻看《停车的艺术》，自黑“理想车主乱停车”的标签。
面对这场舆论风暴，余承东也大可以借助发布会的机会，拿起竹知了摇一摇。这不仅能快速化解这场舆论危机，更能帮助自家产品低层本破圈。
从强力施压投诉到主动接梗，展现华为愿意与年轻人玩到一起的姿态，这比任何参数宣传都更能打动用户的心。
当前的汽车消费发生了深层次的变化，现在年轻人买车，不仅仅只看参数，更在意与汽车品牌之间的共鸣。换句话说，他们买的是一张社交名片，是一种价值观认同。
如果一家车企愿意接用户的梗，愿意放下身段和用户对话，那么它和用户之间的沟通成本将会大大降低。蔚来走用户路线，李斌亲自接待用户，王传福亲自为用户交车，还有更多的汽车品牌搞用户共创，本质上都是在做同一件事，那就是让品牌“活”起来，变成一个能和年轻人玩在一起的朋友。
如果看过余承东过去在发布会上以及公开的采访视频，会发现他是一个极其接地气的人，也是一个足够豁得出去的人，玩梗、搞流量非常符合他的公众形象。换句话说，他本就不是那种需要端着的企业家，恰恰相反，他的个人魅力恰恰来自“敢说敢当、不怕争议”的真实感。既然如此，面对这次“竹知了”的意外出圈，最聪明的做法不是用法律手段去堵，而是顺着自己的性格底色，大大方方地接住这个梗。
大多数网络梗的生命周期极短，你越当回事，它越活越久，你一笑了之，它反而迅速消散。如果企业再懂得利用互联网裂变式的传播速度，融入到人群中带头玩梗，便可以将一次看似被动的舆论危机，扭转成一场主动的品牌叙事。
要知道，最有效的流量不是买来的热搜，而是用户心甘情愿的点赞和转发。余总，要不，您真的摇一个？
作者丨宋西
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